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       LUXGEN创新高龄移动服务通用,此外，「补强车身后段的左右大梁结构」：在后舱地板结构下方增加了纵向三支、横向三支的田字型补强钢梁，强化并保护轮椅乘客的安全。这次获得德国iF设计奖，评审点评分析：「对于轮椅使用者而言，主要的不便之处在于花费时间来适应并固定在车辆中。特别是如果乘客需要在交通中上下车，时间至关重要。由台湾LUXGEN开发的Quick Lock轮椅座椅在安全性和舒适性方面都代表了现有轮椅乘客解决方案的重大改进。」（参考得奖资讯连结）。作为台湾唯一自主研发汽车品牌，持续思考台湾在地未来移动服务趋势，并关注台湾高龄化社会的用车需求，透过创新高龄移动服务通用设计，开发搭载福祉功能的LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER与URX 5 +1乐活款，提供体贴身障者无障碍友善载具与高龄化家庭一车多用通用设计车款，期望以普及化用车提供家庭用车，到类大众运输通用计程车的无障碍通用车型推广。

       同时，结合裕隆集团CSR资源，持续倡议无障碍交通环境，串连友善环境生态系，从车辆设计、销售车辆、驾驶车辆，到乘坐者体验，都能够更多同理心与服务心，为台湾未来无障碍环境尽一份心力。这次，除了LUXGEN URX 5+1乐活款创新设计「LUXGEN Quick Lock易扣」轮椅快扣装置，荣获「2020年德国iF设计奖殊荣」，LUXGEN亦投入CSR推动交通暖设计社会创新行动模式，裕隆集团与众社会企业共同推动《9453友善旅人系列无障碍交通服务创新方案》这次荣获2020年iF设计奖的肯定（参考得奖资讯连结）。LUXGEN以回应本业议题与创新的合作模式深度发挥社会影响力，结合硬体无障碍车辆的创新，并重视软体服务的衔接和创新，获得评审一致高度赞赏，不仅让台湾社会在福祉交通载具设计创新上看到更多「产业创新服务的温度」，更是给予LUXGEN以自主研发设计力为台湾持续创新与共好的这份心，给予最大的支持力量。